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Y型车会是特斯拉的最后一个迷雾吗?| Y型特斯拉麝香新浪科技_高鹰生殖中心

来源: 新华社
12:38:46

三星手机承认危机Y型车会是特斯拉的最后一个迷雾吗?| Y型特斯拉麝香新浪科技

马拉松冲刺被干扰

    新浪科技新闻,北京时间,3月16日早间新闻,《福布斯》今天写道,Y型车的发布并没有给投资者留下深刻印象,该款车之所以在此时发布,可能是为了对冲即将到来的业绩带来的负面影响。此外,这辆车很可能会进入3型车的销售。以下是本文的主要内容:特斯拉周四晚宣布推出Y型车,但投资者显然没有购买。该股上周五下跌5%,收于275美元。自从Elon Musk发布了价值35000美元的第三款车型,并宣布将关闭几乎所有实体店(现在已转为半价),其股价已下跌超过14%。过去六个交易日,该股确实小幅上涨,但已回落至近期低点,因此短期上涨似乎只是技术性反弹。泰斯拉最近有雾吗?在过去的几十年里,科技公司已经发布了各种新产品或功能,它们只能在未来推出。业界称之为“雾”,因为第一次交货日期可能是几个月甚至几年后。这可能是特斯拉宏伟战略的一部分,也可能是另一个“万福玛丽亚通行证”。虽然宣布新产品或升级产品的一个原因是为客户提供一个路线图,以确保他们购买当前解决方案,另一个原因是防止客户购买竞争对手的产品,并等待产品在PPT上显示。虽然我完全预计Y型车最终会在量产中上市,但很明显,现在推出这种产品的原因是让消费者不愿考虑购买竞争对手的产品。正如福布斯(Forbes)的阿兰•奥恩斯曼(AlanOhnsman)所说,到2020年,Y型车将有许多竞争对手,特斯拉的联邦税收激励措施也将耗尽。电动汽车的其他买家将能够利用7500美元的税收减免给特斯拉施加更多压力。同样,特斯拉的半挂车和第二代跑车也于2017年11月16日发布,计划于2020年生产。发布日期比实际市场日期提前两年。通过提前多年宣布,公司可以获得数百万美元的存款和贷款,基本上利率为零。有趣的是,在Y型发布的36分钟视频中,麝香在第29分钟退出。只花了四分钟的时间来讨论这个问题。RothCapital Partners的Craig Irwin也推测,这辆车是在这个时候推出的,目的是为了分散人们对3型车令人失望的需求。许多报告显示,随着联邦退税减半至3750美元,对S型和X型的需求已经下降,不仅是3型,而且是S型和X型。通过建立势头和增加资产负债表上的存款,这有助于抵消业绩不佳的影响,业绩不佳在大约6周后公布。Y型将在何时加速生产?如果Y型车要到2021年才能批量生产,不要惊讶,毕竟它已经成为特斯拉的标准。虽然Y型车的材料清单中有75%与3型车相同,但当您访问特斯拉的网站时,订购页面底部似乎有一条警告:“预计明年晚些时候开始生产。”昨晚发布的幻灯片显示了2020年秋季的生产情况。从技术上讲,秋天要到2020年12月20日才会结束,但我怀疑大多数人认为秋天是10月,最迟不超过11月。伯恩斯坦的托尼·萨科纳吉写道:“昨晚的揭幕基本上重申了特斯拉2020年底大规模生产的目标。这个计划看起来像3型爬升的原始计划,但是推迟了9-12个月。也就是说,由于共享生产平台,Y型车可以享受更稳定的坡道。”2021年的春天从3月20日开始,一直持续到6月21日。我希望在这段时间内能提前发布标准版本。因此,3.9万美元的配置将至少需要两年时间,而且可能会延迟更长时间,Sakonagi观察到。它会侵蚀模型3的需求吗?特斯拉经常在汽车上市前几年发射。以前,没有相互蚕食,因为这些模型的价格与当前模型不同,但是模型Y模型可能会有这种影响。摩根士丹利(MorganStanley)的亚当•乔纳斯(AdamJonas)认为,Y型车可能会挤进3型车,因为Y型车有第三排座位。请注意,在发射场,有六个人从Y型飞机上下来,但其中两名乘客看起来很矮。我希望对于大多数成年人来说,最后一排的空间会非常狭窄。(Book Yu)

    

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